(20) Ciao Emilio, grazie per aver riportato il testo del mio progetto sul blog ufficiale dei QDR (l'unico, diffidate dalle imitazioni!!!), in questa prima fase è tutta diffusione di informazioni che mi serve per far coinvolgere più persone possibili. Ti auguro buone vacanze, a me manca poco, ancora una settimana (infatti in questi giorni al lavoro sono molto distratto), ci vediamo a Settembre per altre belle corse insieme. Un saluto caloroso. Toni B.

 

(19) E’ stato un week-end all’insegna della fatica questo appena passato; ovvero il podista canavesano amante delle salite non aveva che l’imbarazzo della scelta. Si iniziava sabato mattina con la Pont St Martin – Mont Crabun, più di duemila metri di dislivello per raggiungere il monte che fa da sentinella all’ingresso della Val d’Aosta, ad una ventina di chilometri da Ivrea. I due campionati canavesani invece si sfidavano proponendo quello Fidal sabato pomeriggio la salita ad Oropa con partenza da Biella, gara che dopo alcuni anni di interruzione è ritornata agli antichi fasti, richiamando più di quattrocento atleti alla partenza. Il campionato UISP rispondeva con la prima edizione di “Su per al Truc” (Su per il montarozzo) gara di montagna che si svolgeva domenica mattina con partenza da Locana, a pochi chilometri dal Parco Nazionale del Gran Paradiso. La partecipazione qui però è stata meno numerosa. Un po’ la novità della gara, per l'appunto alla sua prima edizione, un po’ la concomitanza di altre proposte hanno fatto sì cha al via si siano schierati solo una settantina di atleti. Chi reputava troppo “facile” questa gara, con solo mille metri di dislivello, poteva partecipare sempre domenica mattina nel pieno del Parco Nazionale del Gran Paradiso, alla Royal Ultra Sky Marathon di 46 km e più di 3000 metri di dislivello. Per la cronaca il primo assoluto è stata una donna, Raffaella Miravalle, di professione guardiaparco, che ha sbaragliato gli avversari chiudendo la gara in poco più di 6 ore. Ormai la stagione delle gare di montagna è nel pieno del suo svolgimento, e per tutto agosto e settembre gli appuntamenti con questa disciplina si sprecheranno. Per le cronache e le anticipazioni segnalo a chi fosse interessato il sito www.runningpassion.it. Io come al solito tenterò di correre con profitto (traduzione: arrivare in cima ancora lucido) la Ivrea-Mombarone (www.amicidelmombarone.it), gara di sola salita con ben 2100 metri di dislivello, che si svolgerà il 20 settembre. La mia preparazione è nel pieno svolgimento, ho smesso la partecipazione alle gare serali che mi illudo mi abbiano permesso di raggiungere una buona velocità di base, e mi sto dedicando ai lunghissimi su terreni accidentati con salite che dovrebbero fornirmi la giusta resistenza per affrontare una gara che di solito ho terminato in circa tre ore. Questo gran caldo non aiuta, ma la passione fa stringere i denti e continuare, anche se qualche volta la tentazione di starsene tranquillo all'ombra con i piedi a bagno in uno dei laghi della mia zona è davvero forte. Buone corse a tutti.  Massimo S.

 

(17) Gentili amici come state? Dalle vostre parti chissà che caldo. Ieri ho partecipato a Torriglia (Ge) ad una piacevole corsa. Ecco cosa ho percepito. Un saluto dalla fresca Casella mattutina. La mia Alta Via Torriglia (Ge) - Torriglia a dispetto del gran caldo che soffoca l’intero stivale si presenta frizzante … (aria). Ma sono solo attimi, appena il sole si “stira” alto in cielo, s’intuisce che anche ai 769 metri del paesello dell’alta Val Trebbia la stella più grande e bella, alta in cielo, la farà da padrone. Di epoca  romana, Torriglia nel corso della storia fu feudo della famiglia  Malaspina, passando poi sotto il controllo dei  conti di Lavagna i Fieschi, i quali eressero  il castello le cui rovine sono ben visibili ancor oggi (… inizio corsa all’altezza della chiesa alzando gli occhi verso il cielo). L’Alta via … ha in se la capacità di accogliere, dandone soddisfazione a tutte le più diverse etimologie dell’essere podista. Gruppo, team, squadra, appartenenza, questo viene soddisfatto dalla staffetta 3 x 8 km, nei quali vengono sfoggiati orgogliosamente i gioielli più “belli”. Dal “parterre” basta osservare gli atleti sottilissimi come fogli di carta per rendersi conto della qualità dei presenti. Accompagnati dal flusso di coloro che rispondono al secondo sparo a salve … i non competitivi, non di nome ma aggiungo io (certo) di fatto … oltre naturalmente alle prerogative sopracitate. La mia presenza è riconducibile al desiderio di ritrovare amici come Igor, Franco, i cui impegni e le vacanze hanno “allontanato”. Rivedere volti più o meno noti, ammirare la “forma”, i progressi in taluni, purtroppo i regressi in altri. Leggere nei loro occhi a distanza di anni la luce della passione per la corsa … intatta! Rivedere il giovane Simone Gualdi fermo al “palo” causa infortunio al ginocchio di origine calcistica. Non vuole rischiare affrettando i tempi di recupero, si consola come deejay nella zona ristoro, confessando di suonare solo musica anni 90’, - … perché c’è solo quella! - Plaudire ai sempre indispensabili “dietro le quinte” per tutto quello che fanno. Soprattutto per dare seguito ai pochi secondi, brevi attimi della primavera scorsa, nel dopo mezza di Genova. Secondi divenuti oggi diversi simpatici e allegri minuti. In compagnia di una regina accompagnata dal suo re. Il percorso seppur corto e conosciuto, nasconde sempre insidie lungo il suo distendersi. Dopo l’inizio vallonato coincidente con l’attraversamento del paese tutto pressoché ombroso, ci si scopre al sole nell’ondulare della strada, dalla quale viene su un calore cocente. Entrando nel bosco si combatte con la fatica dei primi chilometri, con le radici sporgenti seccamente uguali, le pietre sconnesse. Il sudore, che scivolando dalla fronte finisce negli occhi annebbiando la percezione e la vista. Se da una parte si trova sollievo per l’aria, resa fresca dagli alberi rigogliosi, dall’altra si deve rendere “paga” per i cambi repentini di pendenza, per il tratto di sentiero scoperto, per la “voglia” di superarsi. Dopo il guado del ruscello inizia poi il tratto decisivo. Si sfiorano abitazioni, tutte in salita si scollina per volare in discesa passando sotto il cavalcavia. Una curva a sinistra, un breve “falso” tratto in pianura sterrata ci immette sul cemento rustico ripidissimo, e pallido. Saranno duecento metri forse meno, ma valgono l’intera gara. Un muro sotto il sole dove la fatica rende tutti uguali, dove le differenze scompaiono, dove i muscoli lasciano il passo alla testa e al cuore. Sulla destra il campo santo, sulla sinistra il maneggio. Sopra l’arrivo tanto agognato quanto sospirato! Gilberto C.

 

(16) Abarekà Nandree - Ciao a tutti amici ed amiche sono Toni, colgo l'occasione di questo spazio per anticipare un progetto a cui intendo prendere parte alla fine di questo anno. Adesso siamo ancora in fase embrionale ed è il tempo di far girare la voce, prima con le persone che mi stanno intorno sia nell'ambito delle relazioni personali che quello lavorativo, poi utilizzando altri mezzi di comunicazione e diffusione. Il 26 Dicembre parte da Milano un rally di beneficienza che è denominato "Dogon challenge", una corsa autogestita che prevede l'utilizzo di mezzi con limitazioni ai 68 CV e con un minimo di 10 anni di onorato servizio sulle strade, mezzi semplici e comuni che porteranno, chi volesse parteciparvi, a raggiungere Bamako in Mali dopo 7000 km di viaggio attraverso la Francia, la Spagna, i rilievi tortuosi del Marocco, il deserto del Wester Sahara, e poi ancora giù in direzione sud, verso le dune della Mauritania e le soleggiate spiagge del Senegal fino ad attraversare la savana fino all'arrivo a Bamako, in Mali. All'arrivo le auto saranno devolute o battute all'asta a una ONG locale che, con tutti i soldi che ogni partecipante riesce a raccogliere attraverso vie private, si andranno a concretizzare con l'avvio di un progetto per la costruzione di una scuola. Si tratta di una corsa benefica e autogestita, senza nessun tipo di assistenza tecnica o logistica se non le collaborazioni tra gli stessi team che prendono parte a questo viaggio, dove ogni è libero di prendere qualsiasi direzione ritiene più opportuno con la sola limitazione di raggiungere la capitale maliana entro le due settimane che si a ha disposizione. Per l'occasione ho istituito un blog relativo a questo progetto dove verranno caricati gli aggiornamenti di questa iniziativa. E' presente anche un indirizzo e-mail dove chi volesse può scrivere anche solo per lasciare un messaggio che vuole che sia consegnato in Mali, scritto sulla carrozzeria dell'auto che sarà acquistata e devoluta all'ONG. Per quanto riguarda il punto del mezzo sono in ricerca di un bel "ferro da stiro", qualcosa come un Pandino o una rocciosa 106, vecchio di una quindicina d'anni e bianco per poter essere il messaggio da portare e lasciare in Africa. Adesso si tratta di far girare la voce, Lunedì ho un appuntamento per discutere di questo progetto con un vecchio amico che può essere interessato, poi al mio ritorno dal viaggio in Benin mi potrò impegnare con maggior tempo a questo progetto. Schematizzando si tratta di chiarire questi punti: Costruzione del team Africasa: il team di questo viaggio avventuroso/umanitario sarà composto da tre - quattro elementi in relazione alle disponibilità dell'auto. Io mi occuperò della logistica con la pianificazione del viaggio e il recupero di tutta la documentazione necessaria (patente internazionale, visti di transito per i paesi africani, contatto con gli altri team e con chi ha già fatto quest'esperienza), poi cerco un addetto alla meccanica dell'auto capace di risolvere problemi al mezzo durante le due settimane e un'altro con buona padronanza della lingua francese. E' necessaria la capacità di adattamento poichè è un viaggio tutto da improvvisare. Ricerca di sponsor: ieri ho iniziato la ricerca di sponsor attraverso i contatti con la Rotary che ho avuto nella mia passata esperienza di volontariato in Abruzzo, nell'edizione sperimentale dello scorso anno il team prova di due persone (con un improbabile Citroen AX con 100.000 km) si è arrivati a coprire una spesa di circa 3500 euro di spesa per viaggio, visti, benzina, viaggio aereo di ritorno ed extra, cifra che cercherò dagli sponsor per coprire il viaggio, altrimenti si tratta di dividere tale cifra per il numero dei partecipanti del team. Poiché tale cifra è un valor dato dalla scorsa edizione, ogni sponsor che andrà a superare questa cifra sarà naturalmente dirottato nella sezione donazioni per l'ONG Abareka Nandreé Raccolta fondi: con il mio ritorno dal prossimo ed imminente viaggio in Benin inizierò una raccolta fondi coinvolgendo tutte le persone che conosco. Attraverso amici che lavorano in banca è mia volontà istituire un C/C per le donazioni anche da parte di amici che non vedo perché abitano lontano. La mia idea è quella di istituire una fitta rete capillare di collegamenti, informare tutti i miei amici e conoscenti di questa iniziativa di raccolta fondi per il progetto della costruzione della scuola e lasciare che, chi lo voglia, nel piccolo del loro ambiente famigliare, lavorativo o altro faccia, se lo voglia, una piccola raccolta. Inoltre la raccolta fondi avverrà direttamente nell'ambiente dove lavoro, nel condominio dove abito,tra i miei famigliari e in altri locali che frequento. Cerco gente che sia disposta a far girare la voce e a sensibilizzare chi gli sta intorno con questo progetto. Chi vuole fare una donazione anonima è libero di farlo, ma sarebbe bello raccogliere i nomi e i contatti mail di chi vuole partecipare, anche con poche monete a questo progetto, e all'arrivo in Africa consegnare questa distinta direttamente all'ONG che, con l'avanzamento dei lavori futuri, aggiornerà direttamente chi ha devoluto per tenerlo aggiornato del progetto. Il rally comporta un minimo di 500 euro di donazione da consegnare direttamente al responsabile dell'ONG all'arrivo a Bamako, sarebbe bello raggiungere la quota simbolica di 7000 euro, un euro per ogni km preventivato in auto. La volpe del deserto: importante, anzi essenziale, trovare un mezzo per la traversata. Le regole sono già state spiegate (max68 CV - min 10 anni di vita), l'auto deve essere abile per fare il viaggio e per essere ancora in sane condizione quando sarà consegnata in Africa al progetto. Un auto usata sui 500 euro di valore può andare più che bene, poi confido in qualche amicizia nel settore dei garage per renderla abile per il viaggio. Essenziale che sia di colore bianco, sarà il "foglietto" su cui saranno riportate le parole che si voglio consegnare. Per adesso è tutto, dopo il viaggio di volontariato in Benin (mica poi tanto distante dal Mali, ma da raggiungere con un comodo aereo), si entrerà nel vivo di questa avventura, un viaggio che una volta fatto difficilmente si scorderà. Grazie a tutti per l'attenzione Toni B. Team Africasa

 

(15) III MaraMotta‏ - Non so ancora nulla, ma credo proprio che parteciperò!!! L'anno scorso mi era davvero piaciuta!!!!! Anna

 

(6) Marudo - Ciao Emilio, tutto ok. Forse ci sono anche domenica prossima!!! Ciao Vincenzo S.

 

(5) Come sempre è un piacere leggere i resoconti delle vostre corse. Emerge una gioia contagiosa in tutto quello che raccontate. Anche l'immagine del premio, "un altro salame" - così dice Gianni - si inserisce perfettamente in un quadro fatto di sole, caldo, ristori e gente simpatica! Io ho camminato una decina di chilometri tra Albairate e Cisliano (corsa organizzata in autonomia dal gruppo), è sempre bello, ma mi manca molto la corsa domenicale. Quella che fai sudando un sacco, con il fiatone, con le zanzare o con i tafani ... Che immagine poetica, eh?! Eppure la rivoglio ... presto, spero! Se la schiena permette ... A tutti auguro una bella settimana! AUGURI ANCORA A TUTTI I PICCOLI ARRIVATI!! A presto. Cla Le Salamelle

(3/1) Grande Alvaro, nonostante il freddo linguaggio dei numeri, alla fine hai scritto cose bellissime. Peccato che non abbiamo tempo di scrivere tutto quello che proviamo, ma a volte, tra di noi, ho la sensazione che basti guardarci in viso per capirlo, non c’è bisogno di tante parole. Ma prima o poi … scriverò, anzi, scriveremo il nostro libro, a più mani … pensateci tutti!! Ora aspettiamo l’inaugurazione della maglietta QDR JR indosso a Davidino!! Ciao Gianni QDR

(3/2) Grazie Gianni, quello che dici è vero, tra noi le belle cose le vediamo subito, basta guardarci, e sappiamo cosa vogliamo dire. Se anche questo è vero lo è altrettanto esprimerlo nonostante tutto, anzi … cerco di enfatizzare la bellezza. Potremmo scrivere il libro a più mani, per quello che mi riguarda basterebbe una piccola parte di un capitolo, voi userete tutte le dita, a me basterebbe il mignolo. Non ho tante avventure da raccontare. Come ho detto avrei tante altre cose da scrivere sulla nascita di mia figlia, anche in un libro intero sento di non riuscire a descrivere in maniera completa quello che ho sentito. Mi piacerebbe riuscirci, penso sia impossibile. Ho tutto davanti, nonostante siano passati anni, dimentico tante cose, questa no. Figurati se mancherò all’inaugurazione QDR JR. Ciao Alvaro QDR

 

(2) Ciaaoooooo, diciamo che ci stiamo dando alle corse auto-organizzate :-)) Le corse domenicali di questo periodo sono parecchio lontanucce ed è uno sforzo enorme per noi (sai come sono le Salamelle, pigre e dormiglione :-))) Per il 12/7 vorrei proporre una corsa in Valle D'Aosta, ma devo ancora inserirla sul sito ... se vi volete aggregare, sembra carina!! P.s.: fai gli auguri da parte di tutte le Salamelle al neo papà!!!! Annalisa Le Salamelle

 

(1) Buona corsa! Io correrò la mezza maratona di Birmingham sabato 4 Luglio. Teniamo alte le bandiere :-) Ciao Nicolas M.